Sur l’air de La vache à Maillotte: Mon ami, l’hiver approche C’est pas l’temps de déprimer Attache ta tuque avec d’la broche On va pédaler en sentier!
Pour débuter en douceur
MOOSE | FAT BIKE 2
Cadre et fourche en alu, freins hydrauliques, transmission 10 vitesses… il possède le nécessaire pour faire ses débuts sans casser sa tirelire. Si l’envie vous prend de changer les pneus pour plus d’accroche, ou les roues pour économiser du poids, sachez que le cadre est compatible avec des roues de 27,5 po.
1300 $ | moosebicycle.com | À surveiller également: Norco Bigfoot 3 • KHS 4 Season 1000 • Rocky Mountain Blizzard 10
Pour être dans le coup sans payer trop cher
GIANT | YUKON 2
Le géant taïwanais frappe dans le mille avec son tout premier fatbike, décliné en deux modèles, le Yukon 1, à 2100$ et le Yukon 2, à 1600$. Le Yukon 2 a tout ce qu’il faut pour être dans le coup, avec un bon cadre d’aluminium, des roues de 27, 5 po et une transmission Deore 10 vitesses.
1600 $ | giant-bicycles.com | À surveiller également: Rocky Mountain Blizzard 20 • Devinci Minus XT • Louis Garneau Gros Louis 3
Pour être dans le coup en payant encore moins cher
SPHERIK | SF DEORE
Spherik coupe l’herbe sous le pied du Yukon 2, avec des composantes semblables et des roues de 27,5 po équipées de pneus plus efficaces dans la neige molle, pour 50$ de moins. Un avantage qu’on trouve aussi dans le SFNX, un modèle supérieur, qui offre les mêmes spécifications que le Yukon 1, à prix égal.
1550 $ | spherikbike.com
Pour se faire plaisir sans regarder à la dépense
PIVOT | LES FAT
Le LES Fat a de quoi nourrir les fantasmes du cycliste à la recherche de performance : cadre et fourche rigides en carbone, composantes aussi en carbone, transmission XTR, pneus Maxxis Minion de 27,5 po très étroits. Il est aussi offert avec une fourche à suspension Mastodon, pour 425 $ de plus.
5500 $ | pivotcycles.com | À surveiller également: Salsa Beargrease • Trek Farley 9.8 • Specialized Fatboy Comp
Pour le plaisir sans effort
FATBIKE ÉLECTRIQUE | NORCO | BIGFOOT VLT 2
À ce prix, c’est vraiment tentant de se munir de l’assistance électrique. Propulsé par un moteur Shimano Steps E7000 avec batterie de 500 Wh, le VLT 2 est prêt pour aller loin. Son seul point faible est sa fourche rigide, ce qui n’est pas agréable avec un vélo de ce poids. Pour une fourche à suspension, il faudra choisir le modèle supérieur, le VLT 1, à 5700$.
4300$ | norco.com | À surveiller également: KHS Endure 1000 • Moustache Samedi 26 Wild • Cube Nutrail Hybrid 500.